Certificat CarAudit
Un document PDF détaillé évaluant l'état du véhicule dans chaque domaine, avec une recommandation globale.
À propos de l'inspection
Ce que nous inspectons exactement
Un aperçu détaillé de la procédure standardisée CarAudit : de l'historique du véhicule à l'essai routier. Jusqu'à 270 points contrôlés par le technicien.
Historique et vérification juridique~40 points
Nous vérifions l'historique du véhicule dans les bases de données européennes et contrôlons sa situation juridique et financière.
- Vérification dans les bases de données européennes
- Contrôle de l'historique d'entretien
- Détection des compteurs kilométriques trafiqués
- Registre des véhicules volés
- Leasing et charges financières
- Éligibilité à la récupération de la TVA
- Contrôle de l'identité du véhicule et de la spécification déclarée
Extérieur et carrosserie~65 points
Une inspection minutieuse de la carrosserie, de la peinture, des vitrages et des éléments extérieurs du véhicule.
- Mesure de l'épaisseur de peinture (tous les panneaux)
- Contrôle des jeux et de l'ajustement des panneaux
- Qualité des réparations antérieures
- Traces de corrosion
- État des vitrages, de l'éclairage, des roues et des pneus
- Documentation photographique des dommages
Intérieur et équipements~45 points
L'état de l'intérieur, le fonctionnement des équipements et les éléments de confort.
- État des sièges et de la sellerie
- Fonctionnement des commandes
- Climatisation et chauffage
- Système multimédia et navigation
- Éléments de sécurité (airbags, ceintures)
- Tableau de bord et ordinateur de bord
- Usure cohérente avec le kilométrage déclaré
- Traces de tabac, d'infiltration d'eau ou de réparations dissimulées
État technique~45 points
Un contrôle pratique des organes mécaniques essentiels du véhicule (transmission, freins, suspension et circuit électrique) : les éléments les plus coûteux à remettre en état.
- Moteur, boîte de vitesses et embrayage
- Fuites de fluides, niveaux d'huile et de liquide de refroidissement
- Plaquettes et disques de frein : usure et fonctionnement
- Suspension, direction et châssis
- Circuit électrique et batterie
- État du soubassement et de l'échappement
Diagnostic~35 points
Diagnostic électronique des calculateurs et détection des défauts cachés.
- Lecture des codes d'erreur
- État du filtre à particules (FAP)
- Fonctions des systèmes électroniques
- Détection des manipulations du logiciel
- Contrôle des émissions
- Défauts cachés indétectables à l'œil nu
Essai routier~40 points
Évaluation du comportement routier du véhicule en conditions réelles.
- Fonctionnement de la boîte de vitesses et de l'embrayage
- Souplesse de la délivrance de puissance
- Stabilité de la direction, vibrations
- Efficacité du freinage
- Châssis et amortisseurs
- Bruits et comportements inhabituels
- Systèmes d'assistance en conduite (ABS, ESP, régulateur)
Les techniciens
Qui réalise l'inspection
Les inspections CarAudit sont réalisées exclusivement par des techniciens certifiés disposant de plusieurs années d'expérience dans le secteur automobile. Chaque technicien suit une formation interne et travaille selon une procédure standardisée strictement définie.
- techniciens dans le réseau
- 85+
- inspections réalisées
- 12 000+
- durée de l'inspection
- 2–3 h
- remise du rapport
- 48 h
Le résultat
Ce que vous recevrez
Le résultat de l'inspection est clair, transparent et compréhensible, même pour un non-initié.
Documentation photographique
Des photos des défauts constatés, des dommages et des détails importants du véhicule, conservées comme preuves.
Une recommandation claire
L'avis direct du technicien : achat recommandé, à considérer ou déconseillé.
Remarques et limites
- L'inspection ne comprend pas le démontage de pièces du véhicule
- L'inspection ne couvre pas les défauts qui n'apparaissent qu'au cours de l'utilisation ultérieure
- Le certificat CarAudit ne constitue pas une garantie au sens du code civil
- L'étendue de l'inspection peut varier selon l'accessibilité du véhicule (pont élévateur, conditions de l'essai routier)
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